1 линии метро Чанша

Линия метро Чанша 1 является основной линией север-юг метро Чанша, образуя «крест» метро со станцией площади Уи линии метро 2. Чанша официально открыла эпоху трансфера метро. Пересечение линии 1 и линии 2 обеспечило быструю передачу с железными дорогами, автомагистралями, авиацией и городским железнодорожным транспортом, соединяя основные коммерческие районы, такие как Wujialing, площадь Уи, Донгтан и Чанжутан. Кроме того, впервые в Китае эта линия поездов добилась загрузки и работы тяговой системы с постоянными магнитами на всем транспортном средстве метро, что позволяет добиться NFC мобильной оплаты за поездки в метро по всей линии.

Первая фаза линии метро Чанша 1 имеет общую длину 23,55 километра, с возвышенной линией 1139 километра и переходной линией 0,21 километра. Средний интервал станции составляет 1,1223 километра, при общем объеме инвестиций 14,19 млрд юаней. Он начинается с правительственного вокзала Кайфу на севере и достигает самого южного участка возвышенной станции Шаншуангтанг вдоль дороги Хуансин и Фуронг Роуд. В общей сложности насчитывается 20 станций, строительство которых началось 26 декабря 2010 года и заняло 5 с половиной лет. Он был официально открыт для судебного разбирательства 28 июня 2016 года.

Этот проект использует интеллектуальную серию прибора ПД19 измерения и управления разработанную и изготовленную ЦзянсуЕлекноваЭлектрическое КО., Лтд. Эта серия продуктов представляет собой высокоточный, высоко надежный и рентабельный интеллектуальный прибор измерения и управления конструированный для применений как контроль мощности, умное управление и оценка измерений в железнодорожном транспорте, общественных объектах и интеллектуальных зданиях. Установка и использование этого продукта в инженерных проектах обеспечили эффективные гарантии безопасной эксплуатации линии метро Чанша 1.