Кто будет приоритетным для будущих проектов MCC?

Продукты центра управления двигателем играют чрезвычайно важную роль в промышленном производстве, объединяя различное оборудование для управления двигателем и мониторинга процесса. В традиционных приложениях продуктов MCC система управления в основном передает информацию в MCC через жесткую проводку, которая очень сложна, а количество передаваемой информации относительно невелико.

С развитием сетевых технологий и интеллектуальных устройств появился новый тип интеллектуального центра управления двигателем (iMCC), который плотно интегрирует оборудование, программное обеспечение и сеть вместе.

Его характеристиками являются:

(1) оборудованный с встроенной сетью связи;

(2) каждый блок содержит умные приборы с функциями связи сети;

(3) содержит специальное программное обеспечение для мониторинга MCC;

(4) Сообщите информацию с системой управления через сеть, а не жесткую проводку.

Интеллектуальный центр управления двигателем

1 Сеть связи

Сеть связи может быть сформирована с помощью способов связи, таких как RS485 и Ethernet, и вся сеть связи имеет следующие характеристики:

(1) Уменьшите неисправности, вызванные клеммами управления.

(2) Уменьшите том И/О системы ПЛК, включая переключение и сетноые-аналогов количества.

(3) снизить стоимость кабелей управления, соответствующих строительных материалов и рабочей силы.

2 интеллектуальных протектора двигателя

Умный протектор мотора, как компонент ядра МКК, обеспечивает следующие основные функции:

(1) Улучшенная функция защиты значительно превосходит обычные реле перегрузки.

(2) Включая ошибку заземления нулевой последовательности, вход и перегрузку термистора PTC, потерю фазы, заблокированный ротор, защиту от дисбаланса тока и т. Д. Все защиты устанавливаются в цифровом виде, точно и надежно, обеспечивая при этом функции сигнализации и отключения.

(3) установка сигнала тревоги обеспечивает пре сигнал тревоги: обеспечивает пре функцию обслуживания для того чтобы знать содержание недостатка заранее.

(4) Встроенные Modbus RTU, Profibus DP, DeviceNet и другие интерфейсы связи: все элементы управления больше не требуют внешних модулей ввода/вывода ПЛК.

(5) Обеспечивает несколько точек входа и выхода переключателей: используется для сбора состояния контакторов и автоматических выключателей и контроля действия контакторов.

(6) Информация об использовании внутреннего хранилища: Предоставляет полезную профилактическую информацию для пользовательского производства, включая время предупреждения о отключении, время сброса, процент теплоемкости, недавние множественные сигналы тревоги и записи о причинах отключения, а также другие параметры измерения.

3 программное обеспечение мониторинга iMCC

Интеллектуальный iMCC оснащен специальным программным обеспечением для обнаружения различных данных и состояния iMCC.

Следующие пункты обеспечивают основные характеристики типичного умного программного обеспечения центра управления мотора:

(1) Запуск сетевой связи-настройка и построение интегрированной коммуникационной сети часто является очень трудоемкой задачей. Однако в идеале производители iMCC загружали бы конкретную информацию пользователя (пользовательские или стандартные чертежи), такую как адреса узлов и ba.Ud rates, к продуктам iMCC, а затем проверить функциональность и точность связи всей системы.

(2) дисплей предварительно настроенные экраны и обеспечить наиболее распространенные параметры: интеллектуальное программное обеспечение iMCC может извлекать определенные пользователем файлы данных, отображать соответствующие экраны, и предопределенные экраны программного обеспечения очень полезны.

(3) Схема компоновки шкафа: Обеспечьте фактическую схему компоновки шкафа iMCC, отображая тип блока, состояние и различную информацию.

(4) Подробная информационная схема указанной цепи: предоставьте различную информацию о соответствующей цепи.

(5) Доступ к данным может осуществляться на любом уровне сети, и пользователи могут получать доступ к данным iMCC на любом уровне сети, таком как сеть устройств, сеть управления или Ethernet.

(6) Содержит все документы, связанные с пользователем: комплексное программное обеспечение библиотеки документов предоставляет полный набор документов, чтобы свести к минимуму возможность отсутствия руководств по компонентам при возникновении неисправностей. Эти документы включают в себя: ① Электрические схемы блока; ② Схема расположения шкафа IMCC; ③ Руководство пользователя продукта; ④ Список запасных частей.

4 Оценка стоимости

Интеллектуальный iMCC использует сетевые кабели связи для замены различной жесткой проводки. По сравнению с традиционным MCC стоимость интеллектуального iMCC в основном одинакова. Однако преимущества, которые интеллектуальная сеть связи iMCC приносит пользователям, очевидны. Гибкость перемещения агрегата была повышена, что упрощает проводку системы и документацию. Кроме того, использование новых интеллектуальных компонентов, таких как интеллектуальные протекторы двигателя, преобразователи частоты переменного тока, устройства плавного пуска и т. Д., При относительно низкой стоимости может обеспечить множество расширенных функций управления, мониторинга и диагностики, принося большие экономические выгоды клиентам.

Поэтому интеллектуальные решения iMCC все чаще становятся предпочтительным выбором для многих важных применений в таких отраслях, как нефтехимия, металлургия, цементная промышленность и производство бумаги.

Анализ 5 преимуществ

Интеллектуальный iMCC достиг значительной экономии средств за счет сокращения времени проектирования, установки и документирования. Причина экономии средств заключается в том, что спрос на кабели значительно снижается, включая кабельные опоры и интерфейсное оборудование, такое как клеммные коробки, модули ввода/вывода системы управления и подключаемые реле.

Фактически, по сравнению с традиционной установкой MCC, стоимость установки, о которой сообщают интеллектуальные пользователи iMCC, была снижена на 15%. Потребители могут достигнуть дополнительных стоимостных сбережений путем улучшать диагноз, который помогает с более быстрой диагностикой.

Без интеллектуального управления двигателем, предварительно настроенного программного обеспечения iMCC и сетевой архитектуры, которая позволяет техническим специалистам собирать данные и настраивать устройства, инженеры будут вынуждены использовать методы проб и ошибок. Со всеми этими функциями инженеры потратили несколько минут на решение каждой проблемы вместо нескольких часов.